南航2架退休A380最終命運(yùn)，即將被拆解出售

來源：環(huán)球旅訊時(shí)間：2022-03-14 12:01:56

2月底，南航2架A380正式退役，飛往“飛機(jī)墳場(chǎng)”莫哈維，它們的最終命運(yùn)已經(jīng)揭曉——交由Jet Midwest公司進(jìn)行拆解，拆解下的零部件再進(jìn)行銷售。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日，Jet Midwest在官方公告中表明，即將開始拆解A380-800客機(jī)，拆解的零部件包括但不限于：APU（輔助動(dòng)力裝置）、起落架、輪胎和剎車、航電設(shè)備等等。

公開資料顯示，Jet Midwest是一家從事商用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及備件貿(mào)易的公司，并提供創(chuàng)新的產(chǎn)品支持方案和維修服務(wù)，而這家公司在3月份接手了南航2架退役的A380客機(jī)。

PLANESPOTTERS網(wǎng)站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，注冊(cè)號(hào)為B-6136的南航A380客機(jī)，于2011年10月交付南航，2022年3月正式易主，由Jet Midwest Group接手，注冊(cè)號(hào)變更為N291JM。

另一架注冊(cè)號(hào)為B-6137的南航A380客機(jī)，于2011年12月交付南航，也在2022年3月正式易主，由Jet Midwest Group接手，注冊(cè)號(hào)變更為N296JM。

界面新聞報(bào)道曾提到，南航擁有的五架“空中巨無霸”空客A380飛機(jī)，將在今年全部退出，公司管理層在內(nèi)部工作會(huì)上透露，已經(jīng)就退出A380飛機(jī)簽署了相關(guān)合同。

5架A380中的兩架，即注冊(cè)號(hào)為B-6136和B-6137的A380已經(jīng)于2月24日退出。

“南航北美”官方公眾號(hào)顯示，2022年2月24日，兩架帶著南航木棉花標(biāo)識(shí)，注冊(cè)號(hào)為B-6136和B-6137的A380先后從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，在短暫經(jīng)停美國(guó)加利福尼亞州的維克托維爾機(jī)場(chǎng)后，最終到達(dá)了加利福尼亞州東南部的莫哈維，從此揮別中國(guó)的藍(lán)天，南航A380的大家庭，目前僅剩3架。

此前，南航內(nèi)部知情人士告訴界面新聞，剩余的三架A380（注冊(cè)號(hào)分別為B-6138/6139/6140）將在今年內(nèi)陸續(xù)退出，最近一次接受采訪時(shí)，他再次向界面新聞表示，剩余三架退出的時(shí)間大概可以確定是年底前。

他還表示，南航將已經(jīng)退出的兩架A380-800客機(jī)直接轉(zhuǎn)賣給Jet Midwest Group，后續(xù)零部件銷售所得與南航無關(guān)，A380具體轉(zhuǎn)賣價(jià)格尚不清楚。

剩余三架A380退出之前，將繼續(xù)執(zhí)行航班，因國(guó)內(nèi)京廣航線客流量難以支撐，A380主要飛國(guó)際航班，“南航北美”公眾號(hào)中提到，今年4月份回歸的南航洛杉磯航線計(jì)劃繼續(xù)以A380執(zhí)行。

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標(biāo)簽：加利福尼亞州的零部件監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

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