環(huán)球速訊：淪為海航系“棋子”，2020年關(guān)聯(lián)方占用資金超百億，ST大集預(yù)罰單落地

從昔日的西北零售巨頭，到海航系資本版圖中的一塊拼圖，ST大集經(jīng)歷過一系列的資產(chǎn)騰挪、跌宕起伏的易主事宜，并帶著頻頻虧損的主營業(yè)績、無法彌補的資金占用窟窿，行至目前的境地。下一任戰(zhàn)投究竟在何處？這是ST大集的最后懸念。

(相關(guān)資料圖)

8月23日晚間，ST大集公告，證監(jiān)會對公司出具《行政處罰事先告知書》（以下簡稱《告知書》）：ST大集涉嫌信息披露違法違規(guī)一案，已由證監(jiān)會調(diào)查完畢。證監(jiān)會擬對ST大集給予警告，并處以200萬元罰款；對ST大集時任董事、董事長杜小平等5人給予警告，合計罰款305萬元。

《告知書》顯示，經(jīng)查明，ST大集涉嫌違法的事實如下：海航集團通過“海航集團-事業(yè)部/產(chǎn)業(yè)集團-單體公司”三層管理結(jié)構(gòu)實際管理下屬公司。在財務(wù)上施行全集團一體化、垂直化、三層式控制及管理；在資金上施行現(xiàn)金流一體化管理，資金由海航集團統(tǒng)一調(diào)撥；在人員安排上由海航集團統(tǒng)籌制定管理制度，統(tǒng)一任命定崗。ST大集屬于前述“單體公司”，在財務(wù)資金管控方面缺乏獨立性，其與相關(guān)關(guān)聯(lián)方的資金往來、簽署對外擔(dān)保合同等，均在海航集團的組織及操控下完成，由此導(dǎo)致ST大集未按規(guī)定披露非經(jīng)營性關(guān)聯(lián)交易和關(guān)聯(lián)擔(dān)保事項。

2020年關(guān)聯(lián)方占用資金額超百億

《告知書》對ST大集相關(guān)關(guān)聯(lián)關(guān)系情況進行查明顯示，涉案期間，海航商業(yè)控股有限公司（以下簡稱海航商控）為ST大集控股股東，海航商控、海航物流、湖南湘樂商貿(mào)等十一家公司構(gòu)成ST大集的關(guān)聯(lián)方。

2019年，ST大集與湖南湘樂商貿(mào)、海南啟德盈慧、海南瀚凱卓騰通過投資理財?shù)姆绞桨l(fā)生非經(jīng)營性關(guān)聯(lián)交易97億元，占2019年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的31.81%。2020年全年關(guān)聯(lián)方占用資金額總計100.17億元，占2020年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的38.75%。2021年上半年，ST大集與海航商控、海南易生大集通過定期存單質(zhì)押導(dǎo)致的資金劃扣方式發(fā)生非經(jīng)營性關(guān)聯(lián)交易3.11億元，占2020年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的1.21%。

《告知書》稱，ST大集未在2019年年報以及2020年半年報中披露上述事項，直至2021年4月30日才在2020年年報中披露，導(dǎo)致2019年年報、2020年半年報存在重大遺漏。

界面新聞記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2019年至2021年上半年，在兩年半時間內(nèi)，ST大集與關(guān)聯(lián)方發(fā)生非經(jīng)營性關(guān)聯(lián)交易共計193億元。僅在2020年，關(guān)聯(lián)方占用上市公司資金總額就超百億。

累計未披露關(guān)聯(lián)擔(dān)保額共計117億元

2017年，ST大集以定期存單、房產(chǎn)等方式為控股股東海航商控融資提供擔(dān)保，全年擔(dān)保金額共44億元，占2017年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的14.07%。2018年全年，ST大集擔(dān)保金額共24億元，占2018年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的7.54%。2019年全年，ST大集擔(dān)保金額共45.78億元，占2019年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的15.01%。2020年上半年，ST大集以定期存單、土地抵押為海南易生大集、新化新合作融資提供擔(dān)保，涉及金額3.5億元，占2019年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的1.15%。

《告知書》稱，ST大集未按規(guī)定在2017年、2018年、2019年半年報及年報，以及2020年半年報中披露上述擔(dān)保事項，直至2021年4月30日才在2020年年報中披露，導(dǎo)致2017年、2018年、2019年半年報及年報，2020年半年報存在重大遺漏。

ST大集前身為西安民生——A股市場頗具知名度的老牌百貨公司。2003年，海航集團與西安民生實施股權(quán)重組，成為后者的第一大股東；2015年8月，停牌半年的西安民生帶著268億元的重組預(yù)案復(fù)牌，向控股股東海航商控及其關(guān)聯(lián)方、新合作集團及其一致行動人、深圳鼎發(fā)投資等發(fā)行股份募集268億購買其合計持有的供銷大集控股100%股權(quán)；2017年，公司中文名稱變更為“供銷大集集團股份有限公司”。

這樁后，上市公司淪為海航系資本版圖中的一枚棋子，經(jīng)歷了頻繁的資本騰挪后，ST大集連年業(yè)績虧損，留下巨大的資金窟窿，并于2021年2月開始“披星戴帽”。

進入2022年1月，ST大集密集公告人事更迭、權(quán)益變動、制度章程修訂等信息。對于ST大集來說，其易主大事命途多舛，一直未能找到合適的“新東家”，引入戰(zhàn)投和資金是其能否實現(xiàn)“翻身”的重要條件。