北京245萬(wàn)人次綠色出行積攢“碳能量” 綠色出行用戶比例增長(zhǎng)2.5個(gè)百分點(diǎn)

北京青年報(bào)記者昨日從市交通委獲悉，自今年9月8日市交通委、市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖、百度地圖，基于北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱“北京MaaS平臺(tái)”)推出綠色出行碳普惠激勵(lì)措施以來(lái)，累計(jì)服務(wù)市民綠色出行達(dá)245萬(wàn)人次，綠色出行里程達(dá)3000萬(wàn)公里，碳減排量達(dá)8057噸，平均每日1.3萬(wàn)人參與綠色出行碳普惠活動(dòng)。與活動(dòng)伊始相比，目前一周四次及以上綠色出行用戶比例增長(zhǎng)2.5個(gè)百分點(diǎn)。

市交通委科技處處長(zhǎng)葛昱介紹，北京MaaS平臺(tái)于2019年11月4日啟動(dòng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)落地實(shí)施的一體化出行平臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)，同時(shí)也是國(guó)際上首個(gè)超千萬(wàn)級(jí)用戶的MaaS服務(wù)平臺(tái)。北京MaaS平臺(tái)整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網(wǎng)約車、航空、鐵路、長(zhǎng)途大巴、自駕等全品類的交通出行服務(wù)，能夠?yàn)槭忻裉峁┬星爸腔蹧Q策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵(lì)等全流程、一站式服務(wù)。

在出行前，市民通過北京MaaS平臺(tái)可以獲取非常全面的出行信息，比如路上堵不堵、幾點(diǎn)出行最順暢、公交有什么路線、地鐵擠不擠、步行遠(yuǎn)不遠(yuǎn)、打車貴不貴等，從而做出最佳的出行計(jì)劃。該平臺(tái)還為公共交通用戶提供了“地鐵優(yōu)先、步行少、換乘少、時(shí)間短”等多種出行規(guī)劃建議，市民可切換不同的偏好選擇。同時(shí)，北京MaaS平臺(tái)還上線了實(shí)時(shí)查詢公交到站信息、地鐵擁擠度等服務(wù)。

據(jù)北青報(bào)記者了解，平臺(tái)公共交通用戶數(shù)已突破千萬(wàn)，日均服務(wù)公共交通出行超500萬(wàn)人次。實(shí)時(shí)公交已覆蓋北京全市超過95%的熱門公交路線，實(shí)時(shí)信息匹配準(zhǔn)確率超過97%。

基于北京MaaS平臺(tái)框架下，今年9月8日，市交通委、市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖、百度地圖共同啟動(dòng)“MaaS出行 綠動(dòng)全城”行動(dòng)，推出綠色出行碳普惠激勵(lì)措施，這也是國(guó)內(nèi)首次以碳普惠方式鼓勵(lì)市民全方式參與綠色出行。市民采用公交、地鐵、自行車、步行等綠色出行方式出行時(shí)，應(yīng)用高德地圖、百度地圖APP進(jìn)行路徑規(guī)劃及導(dǎo)航，出行結(jié)束后即可獲得對(duì)應(yīng)的碳能量，可轉(zhuǎn)化為多樣化獎(jiǎng)勵(lì)，全部反饋實(shí)踐綠色出行的社會(huì)公眾。截至目前，已經(jīng)有四五萬(wàn)用戶領(lǐng)取了獎(jiǎng)勵(lì)，兩周前已經(jīng)有用戶領(lǐng)取了百元一卡通充值碼。

如何獲得碳能量?

參與此次行動(dòng)的市民需先在高德地圖、百度地圖APP注冊(cè)個(gè)人信息，獲得個(gè)人碳能量賬戶。當(dāng)市民采用步行、騎行的方式出行時(shí)，需開啟導(dǎo)航收集碳能量，碳能量以碳能量球的形式呈現(xiàn)，碳能量球?qū)㈦S里程增長(zhǎng)而不斷變大，行程結(jié)束后用戶可即時(shí)領(lǐng)取碳能量。

若市民采用公交、軌道方式出行，系統(tǒng)將在兩天后自動(dòng)生成碳能量球，市民可在碳能量球生成后7天內(nèi)領(lǐng)取。目前，市民完成賬戶綁定后，每次乘坐公交地鐵，不論是刷實(shí)體公交卡、使用乘車碼或者使用移動(dòng)錢包電子公交卡，都可以獲得相應(yīng)碳能量。

高德地圖、百度地圖將收集參與市民綠色出行所產(chǎn)生的碳減排量，到達(dá)一定規(guī)模后，作為綠色出行碳交易代表，經(jīng)主管部門審核后，將匯集的碳能量(1g碳能量=1g碳減排量)在北京碳市場(chǎng)進(jìn)行交易，交易所得金額全部返還用戶。