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煤炭與消費(fèi)用燃料行業(yè):從塔本陶蓋勒到甘其毛都 蒙煤鐵路能否填補(bǔ)焦煤供需缺口?

來源:長江證券 時(shí)間:2022-04-13 09:35:18

前言:澳煤缺失之后,蒙煤進(jìn)口舉足輕重

自澳煤進(jìn)口限制以來,我國焦煤進(jìn)口上蒙煤即以含硫量較低、運(yùn)輸較為方便等原因,成為我國焦煤進(jìn)口的優(yōu)先選擇。2022 年及以后,我國從蒙古進(jìn)口的焦煤量是否有提升可能?本篇文章,我們將先從蒙古煤炭行業(yè)自身供需情況入手,隨后從產(chǎn)能潛力、運(yùn)能潛力以及其他因素分析我國2022 年及以后蒙煤進(jìn)口量是否有顯著提升,從而對2022 年我國焦煤供給格局進(jìn)行判斷。

蒙古焦煤儲(chǔ)量豐富,運(yùn)力及需求掣肘產(chǎn)量

蒙古焦煤儲(chǔ)量豐富,且主要集中在南戈壁省,具有含硫量低、以露天礦為主、產(chǎn)能增長潛力巨大等優(yōu)勢。然而受蒙古本國煤炭需求不足、運(yùn)力掣肘等因素影響,當(dāng)前蒙古煤炭產(chǎn)量卻遠(yuǎn)小于煤礦產(chǎn)能,煤炭供需整體呈現(xiàn)盈余狀態(tài)。蒙古每年約有50%以上產(chǎn)煤用于出口(主要出口至中國),然而主要以公路運(yùn)輸為主,進(jìn)口口岸包括甘其毛都/策克/滿都拉等,其中甘其毛都進(jìn)口量長期占我國蒙古煤炭進(jìn)口量的60%以上。鐵路方面,中蒙鐵路通道口岸僅扎門烏德/二連浩特,增量極為有限。2021 年受中蒙邊境疫情防控措施趨嚴(yán)影響,蒙煤公路通車數(shù)下降明顯,也造成2021 年蒙煤進(jìn)口量同比下降約970 萬噸左右。

蒙古國內(nèi)產(chǎn)能仍有增長潛力,外運(yùn)能力有望提升

2022 年及以后,隨著運(yùn)力改善,蒙煤外運(yùn)能力或有望提升:1)產(chǎn)能:根據(jù)全球煤礦追蹤器數(shù)據(jù),截至2021 年6 月,蒙古國現(xiàn)有焦煤產(chǎn)能7500 萬噸,擬增焦煤產(chǎn)能600 萬噸,遠(yuǎn)大于蒙古國產(chǎn)量4500-5500 萬噸左右水平。2)運(yùn)力:為了加強(qiáng)煤炭外運(yùn),蒙古計(jì)劃修建3 條運(yùn)煤鐵路,其中塔本陶蓋勒至嘎順蘇海圖方向鐵路或能在2022 年實(shí)現(xiàn)通車,而納林蘇海圖至西伯庫倫方向鐵路(西伯庫倫/策克)、宗巴彥至呼特、呼特至畢其格圖方向鐵路建設(shè)(畢其格圖/珠恩嘎達(dá)布其)均還在籌建中。目前,塔本陶蓋勒至嘎順蘇海圖/甘其毛都口岸鐵路預(yù)計(jì)2022 年7月完工。據(jù)煤炭資源網(wǎng),該鐵路年運(yùn)輸能力為3000 萬噸,鐵軌寬度和中國不同。

焦煤凈進(jìn)口提升不確定性較大,2022 年焦煤供需或仍舊緊張

從節(jié)奏上看,我們預(yù)計(jì)2022 年前三季度焦煤供需缺口或逐季擴(kuò)大,Q4 則有所盈余;2022 全年焦煤缺口或達(dá)到600-700 萬噸。國內(nèi)產(chǎn)量方面,考慮到焦煤產(chǎn)能存在小幅增量,預(yù)計(jì)全年焦煤產(chǎn)量整體增加400 萬噸左右。進(jìn)口方面,考慮蒙古通車量和TT 礦到甘其毛都口岸鐵路運(yùn)量均呈現(xiàn)逐季爬坡過程、滯留澳煤基本已清空、俄煤進(jìn)口量有所提升,則全年凈進(jìn)口增加約350萬噸左右。需求方面,雖然近期疫情對生鐵需求有所影響,然而考慮到二季度“金三銀四”旺季和北方疫情消退,預(yù)計(jì)二季度焦煤需求將有所恢復(fù);三季度“穩(wěn)增長”進(jìn)一步拉漲需求,則預(yù)計(jì)全年焦煤需求增加1300 萬噸左右。分季度來看,預(yù)計(jì)一季度焦煤供需缺口約166 萬噸;二季度,在需求正常化增量大于進(jìn)口和產(chǎn)能核增增量影響下,預(yù)計(jì)缺口較一季度進(jìn)一步擴(kuò)大;三季度,隨著TT 礦到甘其毛都口岸鐵路開通、蒙煤通車數(shù)提升或帶來焦煤凈進(jìn)口,然而三季度“穩(wěn)增長”有望落地,預(yù)計(jì)三季度焦煤缺口或再擴(kuò)大約100 萬噸至476 萬噸;四季度,隨著用煤量和國內(nèi)產(chǎn)量趨于平緩疊加鐵路運(yùn)力爬坡,四季度焦煤供需或出現(xiàn)盈余。總體來看,我們預(yù)計(jì)焦煤價(jià)格高位維繼有望至三季度。

風(fēng)險(xiǎn)提示

1、外部因素影響下,煤價(jià)出現(xiàn)非季節(jié)性下跌的風(fēng)險(xiǎn);

2、經(jīng)濟(jì)承壓形勢下,下游需求存在不確定。

(文章來源:長江證券)

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