【天天速看料】奧迪a4全球召回是怎么回事，召回原因是什么，國內(nèi)召回情況有幾種

2018年5月16日中午12時，國家市場監(jiān)督管理局發(fā)布消息，一汽-大眾汽車有限公司將召回部分奧迪汽車。其中包括奧迪A4 Allroad、奧迪A5、奧迪A6L、奧迪A4L和奧迪Q5。

據(jù)奧迪估計，此次召回影響了全球多達116萬輛奧迪汽車。除了過熱和短路的風(fēng)險，冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的殘留物也可能導(dǎo)致冷卻泵堵塞，導(dǎo)致冷卻泵自行切斷電源。不過，奧迪也強調(diào)，到目前為止，還沒有關(guān)于冷卻泵的任何事故報告。

奧迪召回A4的原因是什么?

對于本次召回范圍內(nèi)的一些車輛，發(fā)動機輔助冷卻液泵可能有兩種故障模式：

1.輔助冷卻液泵可能被異物堵塞，導(dǎo)致過熱;

2.輔助冷卻液泵中的水蒸氣可能導(dǎo)致內(nèi)部電路短路。結(jié)果，輔助冷卻液泵的局部溫度過高，相關(guān)零件被腐蝕。在嚴重情況下，發(fā)動機艙可能著火，造成潛在的安全隱患，一汽大眾汽車有限公司將委托奧迪加盟商按照計劃分三批免費更換召回范圍內(nèi)車輛的改進型輔助冷卻液泵，以消除安全隱患。

如果相關(guān)用戶發(fā)現(xiàn)輔助冷卻液泵工作異常，應(yīng)盡快聯(lián)系最近的奧迪授權(quán)經(jīng)銷商檢查車輛，召回后，請盡快聯(lián)系奧迪授權(quán)經(jīng)銷商進行維修。

當(dāng)然，中國是奧迪最大的海外市場，如果不安撫奧迪車主，奧迪將失去消費者的信任。此次召回，也算是奧迪對中國奧迪車主的一個重視，并積極給出了解決方案。

其實車輛召回是很常見的，有時候車輛問題不一定是廠家造成的。畢竟每輛車的備件來自不同的供應(yīng)商，有時候難免會出現(xiàn)問題。這時候考驗的是廠家的適應(yīng)性和如何解決問題。主動召回維修可以從根本上解決問題，否則一旦發(fā)生安全事故，品牌形象會更差。

車輛召回是一種普遍現(xiàn)象，國內(nèi)召回有哪些情況?

國內(nèi)召回主要分為自愿召回和強制召回兩種。

主動召回的意思是，制造商發(fā)現(xiàn)有缺陷的產(chǎn)品后，會主動向相關(guān)部門報告，并召回該產(chǎn)品。或者相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)不良品后，建議廠家召回，廠家接受建議，進入主動召回程序;

強制召回指的是相關(guān)部門要求廠家召回或法院通過判決要求廠家召回，強制性召回一般適用于制造商故意隱瞞產(chǎn)品缺陷或拒絕履行召回義務(wù)的情況。

車輛召回的原因有很多：一輛車是由幾萬個零件組成的復(fù)雜系統(tǒng)，現(xiàn)在汽車零部件生產(chǎn)和車輛裝配都是全自動規(guī)模的，即使有一絲不茍的電子程序和先進的機械設(shè)備，也可能存在缺陷。無論汽車廠商做了多少實驗，都無法模擬成千上萬車主不同的工作狀態(tài);

而且，幾年前的技術(shù)可能無法監(jiān)測安全隱患，但現(xiàn)在隨著全球技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和更新，以前沒有發(fā)現(xiàn)的新問題再次被發(fā)現(xiàn)，召回現(xiàn)象也會發(fā)生，這就是為什么我們會看到十多年前的寶馬車型現(xiàn)在也出現(xiàn)在寶馬的召回信息中。

所以從某種角度來說，車輛召回似乎是必然的事情。當(dāng)然，車輛問題和廠家有一定的關(guān)系。只是希望大家理性看待，明白“車輛召回”和“質(zhì)量差”并不完全等同。