熱點(diǎn)在線丨安信證券：智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)加速 看好蘑菇車聯(lián)全棧自研標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品

【資料圖】

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速迭代，大力發(fā)展包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的智能駕駛，對(duì)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有不容小覷的意義。

近日，安信證券發(fā)表了題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)正加速，特定場(chǎng)景商業(yè)模式已完成閉環(huán)》的研究報(bào)告。該報(bào)告從車端、路端和云端，全方位闡釋了“車路云一體化”的智能網(wǎng)聯(lián)路線。認(rèn)為，車路協(xié)同有效解決單車智能痛點(diǎn)，多因素驅(qū)動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速落地。其中，該報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商蘑菇車聯(lián)給予了特別關(guān)注。

據(jù)悉，前不久，蘑菇車聯(lián)剛剛完成5.8億元C2輪融資，成都科創(chuàng)投、珠海海都科創(chuàng)投、騰訊、易鑫等參與投資。本輪融資將用于自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品加速迭代和規(guī)模化落地。

安信證券汽車研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，在目前智能汽車軟硬件平臺(tái)性能有限的背景下，無(wú)論是純視覺方案還是多傳感器融合方案，均難以獲得超視距、全局化的交通信息，實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)以上高階自動(dòng)駕駛?cè)杂休^大難度。而車路協(xié)同的建設(shè)可通過 V2X 實(shí)時(shí)傳輸遠(yuǎn)端信息，有效補(bǔ)足單車感知能力的不足。同時(shí)，國(guó)內(nèi)具備強(qiáng)大的 5G 通信基建基礎(chǔ)，疊加國(guó)內(nèi)人口道路密度大、高速等道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)完善等特征，智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地亦具備較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性。

近年來(lái)，在構(gòu)建智慧交通體系政策的支持下，各地已紛紛開啟試點(diǎn)區(qū)項(xiàng)目，未來(lái)隨著自動(dòng)駕駛滲透率的持續(xù)提升，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“云管端”建設(shè)有望進(jìn)一步加速。在車端，OBU 車端通信的核心設(shè)備，具備低時(shí)延、高兼容性等特點(diǎn)。在路端，RSU 實(shí)現(xiàn)車路通訊，MEC 為局部決策提供低時(shí)延算力支持RSU 和 MEC 是智能網(wǎng)聯(lián)汽車路側(cè)設(shè)備中實(shí)現(xiàn)車路信息通訊的關(guān)鍵設(shè)備。在云端，云控平臺(tái)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車中數(shù)字化交通建設(shè)的主要載體。云控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要軟件基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，承擔(dān)“數(shù)據(jù)+算力中心”角色，為智慧交通和應(yīng)用主體提供全局交通信息和非實(shí)時(shí)算力支持。

這正是蘑菇車聯(lián)的強(qiáng)勢(shì)所在。蘑菇車聯(lián)以全局思維打造了領(lǐng)先的“車路云一體化”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，形成數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)駕駛車輛、自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營(yíng)、智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)四大核心業(yè)務(wù)，并推出行業(yè)首個(gè)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品包(MOGO Package)。不難看出，“車路云一體化”是“單車智能+車路協(xié)同+AI云平臺(tái)全局協(xié)同”有機(jī)融合的系統(tǒng)升級(jí)方案，也是自動(dòng)駕駛的終極方案。

蘑菇車聯(lián)以其創(chuàng)新的“車路云一體化”方案走出了一條領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國(guó)路線，其應(yīng)落地應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)覆蓋了特種車輛等多領(lǐng)域。這也印證了安信證券的觀點(diǎn)，其認(rèn)為，特種車場(chǎng)景有望率先落地，城市路段、高速公路及園區(qū)、港口等特定區(qū)域由于路況簡(jiǎn)單、封閉運(yùn)營(yíng)等因素是目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要應(yīng)用場(chǎng)景。

目前在落地實(shí)施的過程中，商業(yè)模式主要包括“提供完整的解決方案及后期運(yùn)營(yíng)服務(wù)”和“銷售改裝自動(dòng)駕駛車和車端、路端設(shè)備”兩類。作為頭部供應(yīng)商，以蘑菇車聯(lián)為代表的落地案例證明，提供完整的軟硬件解決方案并協(xié)助進(jìn)行后期平臺(tái)運(yùn)營(yíng)為當(dāng)前的主流商業(yè)模式。

在標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品包的助力下，蘑菇車聯(lián)“車路云一體化”方案進(jìn)入加速落地復(fù)制階段。截至目前，公司已在北京、湖南、云南、四川、江蘇、山東、湖北、貴州、陜西等地逐步落地。