奇瑞新能源全新破局，混動全新標準

奇瑞的新能源技術戰略專場發布會，今年開到了第三場（前兩場為4月北京新能源之夜、10月蕪湖2023奇瑞科技DAY），只是會議地址從水立方換到了雁棲湖。之所以選在這里召開關于新能源的發布會，因為這里是舉辦“一帶一路”會議的地方，或許對奇瑞這個國內汽車行業第一出口大戶來說，一舉一動，國內國際兩個市場同步，將會越來越成為一種慣例。

而這一次，奇瑞關于新能源的布局有了實質性的落地——全新的新能源序列風云正式發布，立成立銷售渠道。

“風云”——這個名字對很多有點年紀的消費者來說，并不陌生。時隔多年，“風云”再起，除了寄托情懷，還有什么寓意？

為什么命名“風云”？

1999年，位于安徽一隅的奇瑞汽車投產上市了第一款轎車產品——風云。在那個轎車稱霸天下的家庭用車初期市場，風云一上市就震撼全國，一舉打破合資車壟斷的“神話”，讓汽車真正走進中國普通家庭，成為一代人心中難忘的國貨經典。因為風云，中國人開上了中國自己制造的汽車。

2001年首批“風云”轎車進入國際市場，實現了奇瑞汽車出口的突破。20年過去了，奇瑞汽車已經銷售到了全球80多個國家，積淀了1270多萬全球用戶。因為風云，奇瑞開啟了全球之旅。

20年過去，風云已經從一個轎車系列，蛻變為一個新能源品牌序列。如果說20年前風云的誕生，開啟了奇瑞汽車的漫漫長征路，自此奠定了奇瑞在燃油車市場的江湖地位。20年后風云的重啟，則是奇瑞在混動新能源時代發起全面進攻的號角。

重出江湖的“風云”不僅是奇瑞汽車情懷的回歸，更是一場全新破局的開始。以風云為代表，奇瑞集團新能源戰略將在2024年全面發力。

什么才是混動汽車全新標準？

奇瑞要進入混動市場，準備拿出怎樣的產品和技術呢？奇瑞第一炮就直指其眼中的行業弊端——混動等于節能，但不應只是節能省油，消費者不應該為了油耗低一點，忍受其他的問題。

“早期的插電混動產品追求低油耗，但同時也是低成本，這樣就不可避免出現了高速失速、提速無力、安全性差、減配減質的問題。”奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用，在發布會上毫不避諱地指出了中國品牌混動產品在發展初期出現的問題。而技術奇瑞以“風云”之名推出的混動產品，將解決“節能、性能、智能、安全”幾大瓶頸，樹立混動全新標準。

為了在性能和節能之間取得最優解，即將推出的“風云”系列將搭載奇瑞汽車第三代混動科技，由電混專用發動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統構成。其中搭載的第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發動機功率可達115kW，最大扭矩220N.m，是中國市場目前最高效的混動發動機；同時，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率超出97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N.m，可實現全速段動力強輸出。百公里加速僅需4.2S，從90km/h加速到120km/h只需3.6S，并且百公里饋電油耗最低達4.2L，綜合續航里程1400km（WLTC）。這樣的高性能動力系統技術讓李學用在發布會上有底氣地宣稱：混動等于節能，但不應只是節能省油，消費者不應該為了油耗低一點，忍受其他的問題。

安全方面，風云以高強鋼與鋁打造了輕量化太空艙，搭配大面積使用的熱成型鋼和超高強鋼，實現了超規格的整車安全；守護者電池安全系統提供三重安全標準，抗熱、抗撞、抗水，保持電池的全周期安全。此外，風云還配置了基于歐盟R155 CSMS/R156 SUMS體系認證的端、管、云一體安全密鑰，全面為用戶守護信息安全。

在智能方面，L3+級自動駕駛，為用戶提供城區/高速NOP功能，支持城區路口、環島、窄道等復雜路況的智能駕駛，讓出行更順心；并且它搭載的記憶泊車功能，支持跨層和1公里路徑記憶，可減少停車的繁瑣操作。不僅如此，憑借200-400K的高算力平臺，風云實現了從艙泊一體到艙駕一體的跨越式突破。此外，應用層和中間件全棧自研的LION OS，以硬件平臺化及雙解耦設計，為用戶帶來更流暢的智能座艙駕乘體驗。同時，還有基于AI大模型的AI智行管家與AI健康顧問，幫助駕乘者智享每一程。

當然，風云系列仍然是面向全球用戶開發的混動產品，結合 80多個國家的使用場景、駕乘習慣、路況、法規與標準，比如德國高速公里70%不限速，需要強大的動力；比如中東年平均溫度達到46.9攝氏度，需要電池包更好的安全性；比如常年下雨的印尼，需要電池包防水性和整車防水性能都很高，不同的國家不同的要求，都在助力奇瑞構建研發長板，實現世界級技術和用戶體驗。

兩年11款產品，奇瑞加速度

在發布會現場，風云A9、風云T11兩款概念車型迎來全球首秀，定位于 B級轎車的風云A9，定位大尺寸家庭用車，而SUV車型風云T11號稱將帶來百萬級體驗。同時，奇瑞風云計劃在兩年內推出11款全新車型，奇瑞正以加速度覆蓋各個細分市場。

同時，奇瑞專門為風云用戶打造了全新的服務體系，將建成400家銷售網點、1500家服務網點，覆蓋全國多地。針對風云的用車養車環節，奇瑞提供10000公里保養1次、整車終身質保的貼心福利，還有24小時多對一VIP服務，風云的首批用戶，甚至還將享受免費充電服務。

從產品、技術到服務，奇瑞都想給這個市場帶來一種全新的標準。

駕值觀

作為一家堅持“技術立企”的自主汽車品牌，在燃油車市場的多年沉浮，早已鍛煉出了強大的心臟、塑造出了“死磕”的精神、扎下了繁密的根系，同時擁有強大的用戶基礎和品牌忠誠度，這就是奇瑞風云欲后來居上的底氣所在。

而風云系列有機會后來居上的另一重底氣，則來自奇瑞全球化的銷售和研發布局。不僅銷售網絡分布全球80多個國家和地區，而且依托全球8大研發中心，超過300個瑤光實驗室，奇瑞從產品研發開端，就以全球化標準、全球驗證品質來開發產品，滿足全球用戶的需求。可以想見，風云系列大概率會成為奇瑞下一階段出口海外的爆款序列。當中國品牌在國內卷得你死我活，手握海外市場的奇瑞，盡可以更從容地應對國內血淋淋的競爭。

沒有奇瑞汽車的混動市場，是不完整的混動市場。面向全球用戶的混動產品，才是用戶理想的選擇。期待“風云”再起，不僅能攪動中國，更能攪動世界。