撬動(dòng)混動(dòng)市場新藍(lán)海，長城汽車檸檬混動(dòng)DHT有啥過人之處？

來源：財(cái)訊網(wǎng) 時(shí)間：2022-10-25 19:10:04

因?yàn)樾履茉催@些年太火爆，原因與很多，比如市場趨勢、政策補(bǔ)貼、還有用車成本等等。但是，因?yàn)槿蚋鲄^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡、各國法規(guī)及社會(huì)文化的差異，決定了沒有任何一條單一的技術(shù)路線可以解決所有問題。

在這種情況下，混動(dòng)車型開始得到更多人的青睞，尤其是近些年衍生出的更具前瞻性的技術(shù)方案，比如長城汽車完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT就成為目前市場里人氣最高的一個(gè)。

因?yàn)檫@是一款高集成度的自主油電混動(dòng)技術(shù)——長城汽車檸檬混動(dòng)DHT憑借兩擋雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、高集成化設(shè)計(jì)、適應(yīng)場景的智能動(dòng)力模式切換等等，可以讓檸檬混動(dòng)DHT可以面向全場景、全速域充分展現(xiàn)性能與效能優(yōu)勢。別管你是在一二線城市、還是五六線城市，也別管你是在亞洲國家還是在歐美國家，長城汽車檸檬混動(dòng)DHT都能發(fā)揮“因地制宜”的優(yōu)勢，能讓你在任何用車場景下都能游刃有余。

而且這套混動(dòng)方案具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，累計(jì)擁有專利199項(xiàng)，是中國汽車品牌中首個(gè)打破混動(dòng)合資技術(shù)壁壘的高集成度油電混動(dòng)技術(shù)。

除此之外，相比于純電車型，搭載更加先進(jìn)的檸檬混動(dòng)DHT的汽車產(chǎn)品應(yīng)用的場景更多更廣泛，適用性也更強(qiáng)。值得注意的是，在這項(xiàng)技術(shù)發(fā)布的同時(shí)，還通過城市NOH等智能駕駛技術(shù)、主被動(dòng)安全技術(shù)、自研電池技術(shù)等智能化、傳統(tǒng)汽車核心技術(shù)、電池、系統(tǒng)控制等多維度的先進(jìn)技術(shù)共同賦能加持產(chǎn)品，布局打造哈弗、魏牌多元產(chǎn)品矩陣。

這些年人們都在說，新能源是中國汽車彎道超車的關(guān)鍵窗口，長城汽車憑借自研的檸檬混動(dòng)DHT，已經(jīng)坐擁全球混動(dòng)市場的領(lǐng)先技術(shù)，隨著更多混動(dòng)產(chǎn)品的持續(xù)推出，長城汽車檸檬混動(dòng)DHT一定會(huì)得到越來越多用戶的驗(yàn)證與認(rèn)可。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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