訊息：安馳科技目標(biāo)2025年鋰電池產(chǎn)能百GWh 銷售業(yè)績勇攀高峰

2023年4月24日據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國動力電池累計裝車量65.9GWh，累計同比增長28.4%。其中三元電池累計裝車量20.9GWh，占總裝車量31.7%，累計同比下降2.2%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量44.9GWh，占總裝車量68.2%，累計同比增長50.5%。

(相關(guān)資料圖)

由此可見，隨著磷酸鐵鋰體系技術(shù)持續(xù)優(yōu)化，以及能量密度不斷提高，與三元電池差異逐漸縮小，并且安全性優(yōu)勢凸顯，在現(xiàn)階段固態(tài)電池、鈉電池尚未形成大規(guī)模應(yīng)用的背景下，磷酸鐵鋰電池占得市場先機。

4月24日下午，中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行到訪江西安馳新能源科技有限公司（簡稱：安馳科技），并與公司總經(jīng)理徐小明及其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流座談。

資料顯示，安馳科技成立于2016年5月，位于江西省上饒市國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，公司專注于方形磷酸鐵鋰動力電池和系統(tǒng)、儲能電池和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，總投資超21億元，一期二期占地183畝、三期占地230畝、鷹潭基地占地350畝。

2022年2月，耀寧新能源并購安馳科技，雙方形成戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展新局面。據(jù)悉，耀寧科技脫胎于吉利汽車集團的零部件事業(yè)中心，目前已陸續(xù)布局了新能源、新材料、智能座艙和智能視覺等業(yè)務(wù)，客戶包括吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、路特斯、Smart等中外整車企業(yè)。耀寧科技具備主機廠背景，在發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)研發(fā)上精準賦能安馳科技。

據(jù)悉，目前安馳科技的動力電池系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于乘用車、物流車、客車領(lǐng)域，成熟的加工工藝，標(biāo)準化、模塊化設(shè)計逐層優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)模組和PACK系統(tǒng)能量密度性能更優(yōu)異。

搭有安馳科技磷酸鐵鋰電池的在途車輛已經(jīng)超過3萬輛，包括吉利、長安、五菱、凱馬、廈門金旅等多家國內(nèi)知名汽車主機廠家均選擇了安馳科技作為其動力電池供應(yīng)商。

與此同時，安馳科技還為長安、東風(fēng)、吉利等乘用車品牌暢銷車型提供電池配套。

而在儲能電池方面，早在2020年，安馳科技就為中國移動5G基站儲能規(guī)模配套，今年3月，安馳科技中標(biāo)中國移動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購（第一批次）項目。此外還進行了電網(wǎng)儲能、獨立/并網(wǎng)微網(wǎng)、家庭儲能、便攜儲能等全方位布局，客戶包括國家電網(wǎng)、陽光電源、中國鐵塔等。

徐小明指出，2023年安馳科技將新增產(chǎn)能10GWh。目前公司上饒基地3GWh產(chǎn)能已達產(chǎn)，正在建設(shè)6GWh產(chǎn)能，預(yù)計今年三、四季度投產(chǎn)；另外，鷹潭基地4GWh產(chǎn)能在建，預(yù)計四季度投產(chǎn)，同時后期還將規(guī)劃16GWh產(chǎn)能，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、工商業(yè)儲能、家儲等多個領(lǐng)域。

隨著全球新能源汽車成為趨勢并呈現(xiàn)持續(xù)大幅增長的狀況，國內(nèi)動力電池企業(yè)出海有了歷史性的機遇。在國際化布局方面，安馳科已經(jīng)計劃布局包括日本、歐洲、美國研發(fā)中心和國內(nèi)外8處生產(chǎn)中心及13處銷售中心?！?/p>

“安馳科技技術(shù)中心聚集了海內(nèi)外行業(yè)技術(shù)精英和資深技術(shù)人才，設(shè)有國家級院士工作站，擁有獨立實驗室，配備高精密儀器設(shè)備。技術(shù)中心下設(shè)檢測部、電芯產(chǎn)品部、PACK產(chǎn)品部以及新線建設(shè)部，過百人的規(guī)模，其中碩博占比60%以上?！毙煨∶髦v到，“公司現(xiàn)已申請141項發(fā)明專利，214項實用新型專利，86項外觀專利，其中發(fā)明授權(quán)專利27項。此外，目前公司也正在籌建安馳研究院?！?/p>

針對未來，徐小明給出了安馳科技的規(guī)劃：公司今年目標(biāo)是進軍商用車裝機量前五，實現(xiàn)銷售收入30億；2024年進軍商用車裝機量前三甲,公司產(chǎn)能達到50GWh，實現(xiàn)銷售收入100億；2025年，公司規(guī)劃電池產(chǎn)能達100GWh，當(dāng)年銷售收入達300億。另外，未來公司將在電池回收領(lǐng)域進行涉獵，繼續(xù)向行業(yè)進行延伸發(fā)展。

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、、ABEC、海融網(wǎng)、、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)已連續(xù)10年堅持開展“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動。

10年來，通過對國內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、智能裝備行業(yè)、電芯制造、新能源車、儲能等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的系統(tǒng)調(diào)研，調(diào)研團深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報告與數(shù)據(jù)分析等；洞察行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同努力，助力中國繼續(xù)保持電池新能源強勁發(fā)展勢頭，創(chuàng)領(lǐng)綠色能源新時代。

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